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工程塑料及复合材料 汽车减重的好帮手
来源:http://www.iblec.tw/    作者:博宇,发电机磁极,车用皮带轮,爪极,机械加工    发表时间:2018-06-12    浏览量:586人

  随着塑料及复合材料在汽车上的应用越来越多。专家预计到2020年,汽车平均塑料用量将达到500kg/辆。塑料的大量应用?#35272;?#20110;材料技术的?#27426;?#36827;步。近年来,低密度塑料、微发泡塑料、碳纤/长玻纤增强复合材料等一系列高性能塑料及复合材料的开发和应用让汽车减重效果明显提升。据了解,鑫达、科思创、会通新材料、康得复合材料、中航复合材料、聚赛龙、福建海源等一批专注于车用高性能塑料及复合材料开发与应用的企业将全面展示塑料及复合材料在车门板、前?#22235;?#22359;、保险杠、发动机盖等部位的创新应用。

  除此之外,华阳新材料还将带来玄武岩纤维增强树脂基复合材料在板簧中的创新应用。台州精超力模塑开发了麻纤维和木纤维增强复合材料在车门内外板中的创新应用。

  创新连接技术 让多材料轻量化无后顾之忧

  以新材料应用为导向的轻量化发展无疑还将面临材料连接的重大问题。特别是汽车材料体系的扩大,异种材料的连接成为新材料应用关注的重点。一浦莱斯的铝合金车身铆接4.0解决方案实现了铆接装配的智能化升级,具有生产自动化、设备智能化、生产数据信息化、设备体系网络化等特点。其独特的锁铆工艺可实现不同材质、不同厚?#21462;?#19981;同强度材料的连接将成为本届“汽车轻量化成果展示区”的一大亮点。

  此外,阿诺德紧固件、宾科汽车紧固件、上海巍博等多家企业将集中展示紧固、自攻螺接、粘接、拧紧等涵盖金属及非金属材料连接的全方位解决方案,让新材料的应用无后顾之忧。

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